{"id":661,"date":"2017-12-03T15:53:54","date_gmt":"2017-12-03T13:53:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hanectica.net\/kasvit\/?p=661"},"modified":"2017-12-03T15:53:54","modified_gmt":"2017-12-03T13:53:54","slug":"enemman-kuin-pyorailykypara-lumoava-lumos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hanectica.net\/kasvit\/2017\/12\/03\/enemman-kuin-pyorailykypara-lumoava-lumos\/","title":{"rendered":"Enemm\u00e4n kuin py\u00f6r\u00e4ilykyp\u00e4r\u00e4 \u2013 lumoava Lumos"},"content":{"rendered":"

Py\u00f6r\u00e4ily pime\u00e4ll\u00e4 on ollut minusta aina ep\u00e4miellytt\u00e4v\u00e4\u00e4, ja mit\u00e4 vanhemmaksi tulen, sit\u00e4 hankalammalta tuntuu l\u00e4hte\u00e4 pime\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4n sel\u00e4ss\u00e4, varsinkin liukkailla keleill\u00e4. Yleens\u00e4 v\u00e4lttelen pime\u00e4ll\u00e4ajoa, koska tuntuu, ett\u00e4 h\u00e4vi\u00e4n tummissa vaatteissani \u2013 heijastimista huolimatta \u2013 pime\u00e4n sumppuun. T\u00e4m\u00e4 on rajoittanut aika lailla liikkumistani syksyll\u00e4 ja talvella. T\u00e4n\u00e4 syksyn\u00e4 talvipy\u00f6r\u00e4ni dynamolla toimiva etuvalo sanoi viel\u00e4 sopimuksensa irti. Huonostihan se on toiminut loska- ja sadekelill\u00e4 jo vuosia. Onhan py\u00f6r\u00e4 valoineen jo reilusti yli 20 vuotta vanhakin. Toki minulla on ollut erin\u00e4isi\u00e4 irtovaloja sek\u00e4 edess\u00e4 ett\u00e4 takana, mutta niiden kanssa on aina ongelmia. Kaksi ainakin on tippunut t\u00f6yssyiss\u00e4 ja kadonnut sen sili\u00e4n tien. Nykyinen viritelm\u00e4 l\u00f6ystyy ja ponnahtaa osoittamaan taivasta tai h\u00e4ik\u00e4isem\u00e4\u00e4n kasvojani pieniss\u00e4kin kuopissa. Ja sitten lamppu on aina kadoksissa, kun on kiire l\u00e4hte\u00e4 jonnekin. Muutaman kerran olen joutunut h\u00e4t\u00e4p\u00e4iss\u00e4ni sitomaan otsalampun py\u00f6r\u00e4\u00e4n, kun py\u00f6r\u00e4nlamppu on ollut jossain piilossa. S\u00e4hl\u00e4\u00e4minen valojen kanssa on raivostuttavaa.<\/p>\n

Noin viikko sitten luin Turun sanomista artikkelin Lumos-kyp\u00e4r\u00e4st\u00e4<\/a>. Olin toki n\u00e4hnyt Facebookissa mainoksen t\u00e4st\u00e4 jo aikaisemminkin ja ihastunut, mutta nyt n\u00e4it\u00e4 kyp\u00e4r\u00f6it\u00e4 saa my\u00f6s Suomesta. Tilasin kyp\u00e4r\u00e4n heti miten suomalaisesta verkkokaupasta, ja seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 k\u00e4vin hakemassa sen l\u00e4heiselt\u00e4 R-kioskilta. Olo oli kuin lapsella jouluaattona, kun lahjojen jako alkaa. \ud83d\ude42<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Kyp\u00e4r\u00e4n on kehitt\u00e4nyt kaksi py\u00f6r\u00e4ilev\u00e4\u00e4 insin\u00f6\u00f6ri\u00e4, jotka kyll\u00e4styiv\u00e4t tappelemaan valojen kanssa ja harmittelivat sit\u00e4, ett\u00e4 kyp\u00e4r\u00e4ll\u00e4 on vain yksi funktio: sit\u00e4 tarvitaan vain onnettomuustilanteessa, muutoin se on vain hankala, turha kapistus. N\u00e4ist\u00e4 ajatuksista l\u00e4hti Lumos-kyp\u00e4r\u00e4n kehitys.<\/p>\n

Lumoksen kuningasajatus on yhdist\u00e4\u00e4 hyv\u00e4, turvallinen kyp\u00e4r\u00e4 ja hyvin n\u00e4kyv\u00e4t valot. Kyp\u00e4r\u00e4ss\u00e4 on edess\u00e4 noin 20 cm:n pituinen valkoisten led-valojen rivi ja takana yli 10 cm leve\u00e4, punaisin led-valoin varustettu kolmio. Mutta n\u00e4iden huikaisevan kirkkaiden valojen lis\u00e4ksi kyp\u00e4r\u00e4ss\u00e4 on viel\u00e4 suuntavilkut. Aivan, luit oikein! Vilkut tekev\u00e4t t\u00e4st\u00e4 kyp\u00e4r\u00e4st\u00e4 j\u00e4rjett\u00f6m\u00e4n siistin. Suuntavilkut vilkkuvat sek\u00e4 edess\u00e4 ett\u00e4 takana, eiv\u00e4tk\u00e4 ne ole mitk\u00e4\u00e4n himme\u00e4t himatuikut.<\/p>\n

Kun avasin paketin, niin ensimm\u00e4iseksi sovitin kyp\u00e4r\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4h\u00e4n. S\u00e4ik\u00e4hdin, ettei se mahdu p\u00e4\u00e4h\u00e4ni, vaikka mittojen mukaan olisi pit\u00e4nyt, sill\u00e4 kyp\u00e4r\u00e4 on yhdenkoon, aikuisten kokoa (54\u201362 cm). Takana olevasta s\u00e4\u00e4t\u00f6kiekosta k\u00e4\u00e4nt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 sain kuitenkin n\u00e4pp\u00e4r\u00e4sti justeerattua kyp\u00e4r\u00e4n sisusta suuremmaksi ja kyp\u00e4r\u00e4 istui p\u00e4\u00e4h\u00e4n kuin hanska. Oli pakko heti kokeilla my\u00f6s kyp\u00e4r\u00e4pipon kanssa, sill\u00e4 Suomessa on pakko k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 talvella sellaista, muuten aivot j\u00e4\u00e4tyy. Hiukan lis\u00e4\u00e4 s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4 ja kyp\u00e4r\u00e4 istui hyvin my\u00f6s pipop\u00e4\u00e4h\u00e4n.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Etuk\u00e4teen olin asentanut puhelimeen jo Lumos-sovelluksen. Se l\u00f6ytyy sek\u00e4 iPhoneen ett\u00e4 Android-j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n. Mit\u00e4 kaikkea kyp\u00e4r\u00e4n mukana sitten tuli? Vilkkuvaloja varten py\u00f6r\u00e4nsarveen kiinnitett\u00e4v\u00e4 noin 5 cm:n pituinen ohjainrasia, jossa on kaksi isoa painiketta L ja R ja nelj\u00e4 silikonilenksua, joista kahdella rasia kiinnitet\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4\u00e4n. Varalle j\u00e4i siis kaksi. USB-kaapeli, jolla voi ladata sek\u00e4 kyp\u00e4r\u00e4n ett\u00e4 ohjaimen. Kaapeli tuikataan esimerkiksi tietokoneeseen kiinni latausta varten. Mukana tuli my\u00f6s pikaohjeet englanniksi ja alennuskoodilipukkeita silt\u00e4 varalta, ett\u00e4 joku kaveri innostuu hankkimaan kyp\u00e4r\u00e4n; silloin voin k\u00e4yd\u00e4 aktivoimassa koodin ja saamme molemmat 25 dollarin hyvityksen.<\/p>\n

Kyp\u00e4r\u00e4n perusvalot toimivat ihan semmoisenaan. Takaosassa on nappi, josta valot laitetaan p\u00e4\u00e4lle, ja eikun menoksi! Valoissa on my\u00f6s kaksi vilkkumistapaa – nopea ja hidas – mutta itse koen t\u00e4llaiset vilkkumiset h\u00e4iritsevin\u00e4. Mieluummin annan valojen palaa jatkuvasti. Etuvalot eiv\u00e4t h\u00e4ik\u00e4ise omia silmi\u00e4, sill\u00e4 valot on upotettu kyp\u00e4r\u00e4n sis\u00e4\u00e4n; my\u00f6sk\u00e4\u00e4n takavalot ja vilkut eiv\u00e4 tule rungosta ulos.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Kyp\u00e4r\u00e4 ja puhelimessa oleva sovellus pariutetaan Bluetooth-yhteyteen. Samoin kyp\u00e4r\u00e4 ja ohjain pariutetaan Bluetoothilla. N\u00e4m\u00e4 molemmat operaatiot tapahtuivat ilman mit\u00e4\u00e4n ongelmia. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen puhelin l\u00f6yt\u00e4\u00e4 l\u00e4hell\u00e4 olevan kyp\u00e4r\u00e4n aina, kun kyp\u00e4r\u00e4n valot on p\u00e4\u00e4ll\u00e4. Puhelimesta voi esimerkiksi tarkistaa, kuinka paljon kyp\u00e4r\u00e4ss\u00e4 on latausta j\u00e4ljell\u00e4, s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 kyp\u00e4r\u00e4n piippauksia ja aktivoida varoitusvalot. Sovelluksella n\u00e4kee my\u00f6s ohjaimen lataustason, kun ollaan Bluetooth-kantaman p\u00e4\u00e4ss\u00e4 siit\u00e4.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Suuntavilkut<\/strong>
\nKun pariuttamiset on tehty, voi heti kokeilla, miten suuntavilkut toimivat painamalla ohjainrasian L- tai R-nappia. Kyseinen nappi j\u00e4\u00e4 vilkuttamaan oranssia, ja kyp\u00e4r\u00e4ss\u00e4 kuuluu my\u00f6s tasainen piippaus. N\u00e4ist\u00e4 tiet\u00e4\u00e4, ett\u00e4 vilkku on p\u00e4\u00e4ll\u00e4, vaikkei sit\u00e4 kyp\u00e4r\u00e4n alta v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 huomaakaan. Kun esimerkiksi painaa L-vilkkunappia, takana olevan punaisen kolmion vasemmalla puolella alkaa vilkkua noin 13 cm pitk\u00e4 keltainen vinokolmio, joka osoittaa vasemmalle. Samaan aikaan edess\u00e4 olevista valkoisista led-valoista puolet eli vasemmanpuoleinen p\u00e4tk\u00e4 alkaa vilkuttaa keltaisilla valoilla. N\u00e4in sek\u00e4 edess\u00e4 ett\u00e4 takana olevat n\u00e4kev\u00e4t, ett\u00e4 aion k\u00e4\u00e4nty\u00e4.<\/p>\n

Talvipy\u00f6r\u00e4ss\u00e4ni on hyvin lyhyt ohjaustanko, ja jouduin kiinnitt\u00e4m\u00e4\u00e4n ohjainrasian keskikohdasta oikealle, koska vain siin\u00e4 oli riitt\u00e4v\u00e4sti tilaa. Kun l\u00e4hestyn risteyst\u00e4, jossa haluan k\u00e4\u00e4nty\u00e4, painan haluttua nappia vasemmalla k\u00e4dell\u00e4ni riitt\u00e4v\u00e4n ajoissa ennen k\u00e4\u00e4ntymist\u00e4. N\u00e4in itse k\u00e4\u00e4ntymistilanteessa minulla on taas molemmat k\u00e4det py\u00f6r\u00e4nsarvissa kiinni. Varsinkin liukkailla keleill\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4\u00e4 turvallisuuden kannalta. Kun k\u00e4\u00e4ntyminen on loppuunsuoritettu ja etupy\u00f6r\u00e4 taas rungon suuntainen, voi painaa nappia uudestaan ja vilkkuminen loppuu. Testasin napin painallusta rukkask\u00e4den peukalolla, ja hyvin toimi. Talvisin on pakko k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 paksuja nahkarukkasia py\u00f6r\u00e4illess\u00e4, muuten sormet j\u00e4\u00e4tyv\u00e4t.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Varoitusvaloja en ole viel\u00e4 testannut, sill\u00e4 tarvitsen jonkun valokuvaamaan menoani. Itse kun ei sit\u00e4 n\u00e4e, kun takavalot ja vilkkuvalot syttyv\u00e4t kaikki hehkuvan punaisiksi hidastuneen vauhdin merkiksi. Kyp\u00e4r\u00e4n mukana tulleiden tietojen mukaan varoitusvalosysteemi on viel\u00e4 betavaiheessa, joten niille ei luvatakaan t\u00e4ytt\u00e4 toimivuutta. Mutta pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n n\u00e4ytt\u00e4vien etu- ja takavalojensa sek\u00e4 supermakeiden suuntavalojensa ansiosta t\u00e4m\u00e4 kyp\u00e4r\u00e4 on hyvinkin hintansa (219 \u20ac) arvoinen. Ennen kaikkea kyse on turvallisuudesta ja n\u00e4kyvyydest\u00e4 pime\u00e4ss\u00e4, ja siin\u00e4 samalla my\u00f6s mukavuudesta, kun valot kulkevat kyp\u00e4r\u00e4n mukana, eik\u00e4 niit\u00e4 tarvitse muistaa erikseen. Suuntavalot ovat sitten ihanaa ekstraa; niiden ansiosta pime\u00e4n tultua tulee hillit\u00f6n halu l\u00e4hte\u00e4 huviajelulle ihan vain siksi, ett\u00e4 saa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 suuntavaloja. Hei vaan, pimeys, t\u00e4\u00e4lt\u00e4 tullaan kaikki valot p\u00e4\u00e4ll\u00e4! \ud83d\ude00<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Py\u00f6r\u00e4ily pime\u00e4ll\u00e4 on ollut minusta aina ep\u00e4miellytt\u00e4v\u00e4\u00e4, ja mit\u00e4 vanhemmaksi tulen, sit\u00e4 hankalammalta tuntuu l\u00e4hte\u00e4 pime\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4n sel\u00e4ss\u00e4, varsinkin liukkailla keleill\u00e4. Yleens\u00e4 v\u00e4lttelen pime\u00e4ll\u00e4ajoa, koska tuntuu, ett\u00e4 h\u00e4vi\u00e4n tummissa vaatteissani \u2013 heijastimista huolimatta \u2013 pime\u00e4n sumppuun. T\u00e4m\u00e4 on rajoittanut aika … Lue loppuun →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":677,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[54,52,53,57,55,56],"class_list":["post-661","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tekniikka","tag-helmet","tag-lumos","tag-pyorailykypara","tag-suuntavilkut","tag-turvallisuus","tag-valot"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hanectica.net\/kasvit\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/661","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hanectica.net\/kasvit\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hanectica.net\/kasvit\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hanectica.net\/kasvit\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hanectica.net\/kasvit\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=661"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.hanectica.net\/kasvit\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/661\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":676,"href":"https:\/\/www.hanectica.net\/kasvit\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/661\/revisions\/676"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hanectica.net\/kasvit\/wp-json\/wp\/v2\/media\/677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hanectica.net\/kasvit\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hanectica.net\/kasvit\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hanectica.net\/kasvit\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}